放長線釣大鯨魚

註：文章內容僅供參考，並不代表投資建議，所有投資皆需投資人自行判斷

航運股有非常明顯的淡旺季之分，懂得等待的人總是會在低點(虧損時)買進，當全球航運需求增溫時便以數倍的價格賣出。

如果沒有時間能夠等待，也可以在股價上升階段看長榮、陽明等龍頭股股價如何發展，並進場布局。

公開申購時間為7/21-23，並於7/27抽籤，價差達14%，要來試試運氣嗎？

#正德海運股份有限公司

↓正德股本小，資本額僅15億(長榮則是527億)

↓ 2020至2021年的貨運需求增溫，使得正德從低點5元漲至最高點43元，漲幅達8倍。

↓由於正德資本額較低，因此公司船隊以長租為主，17艘有15艘為長租船舶。

↓航線則主要以亞洲、太平洋區域為主，並負責承運鋼材、木材、化工與五金機械等大宗運輸為主。

↓為了因應市場需求，正德也將積極更換成大型船舶，汰換1噸以下的小船。

↓正德近兩年也新增1艘船舶，並合資持股2艘船舶。

↓營收方面，2021年五、六月營收皆衝至歷史高點，營收年增27%

↓ 近十年EPS如下圖所示，只有一年的獲利為負值(長榮則是10年虧4年)，因此大鯨魚認為正德的營運比長榮更「穩定」。淡季虧損是難以避免的，不過也是低檔布局的機會。

↓即便是航運淡季，正德也會配發小額股利給股東(2017年因有虧損導致3年沒配股利)

↓2021年公開申購時間為7/21-23，並於7/27抽籤，價差達14%。本次增資資金用途:轉投資子公司、償還銀行貸款及充實營運資金。

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